Stichting RoMeO
Metrorijtuig 5024 ondergebracht in remise Hillegersberg
Omstreeks 10.15 uur werd begonnen met het opladen op het buitenterrein van de Centrale Werkplaats Kleiweg. Met een lier werd het metrostel op een dieplader getrokken. Rond 11.00 uur vertrok de vrachtwagen-dieplader combinatie van de Kleiweg, richting remise Hillegersberg. Het transport over de weg verliep zonder problemen. Door de geweldige medewerking en inzet van de politie kon de 40 meter lange vrachtwagen-diepladercombinatie zonder moeite keren op de kruising Straatweg/Kleiweg en achteruit de Kootsekade en dus de tramremise Hillegersberg inrijden. De overlast voor het verkeer werd tot een minimum beperkt.
In eerste instantie werd het rijtuig gelost op spoor 5. Spoor 5 bleek een té krappe boog te hebben voor het metrostel, waarna besloten werd het metrostel weer op de dieplader te trekken. Uiteindelijk werd gekozen voor het verderop gelegen spoor 18, alwaar het metrostel op een recht spoor van de dieplader gereden kon worden. Met wat duw- en trekwerk van een groot aantal vrijwilligers en een vierasser kwam het metrostel op het spoor terecht.
Foto's met dank aan retmetro.nl
Nu het metrostel echt "onder dak" staat, kan de werkgroep Metro beginnen met het uitvoeren van de werkzaamheden die zij voor ogen heeft. Aangezien het metrorijtuig nog vol met onderdelen staat, is de eerste prioriteit het leeg halen van het metrostel. Daarna zal een schade-inventarisatie gemaakt worden, wat volgt in een werkplan. Uiteraard kan de werkgroep Metro nog enkele helpende handen gebruiken bij de restauratie van Nederlands oudste metrostel. Neem hiervoor vrijblijvend contact met ons op.
Bij deze wil de stichting RoMeO en de werkgroep Metro in het bijzonder, iedereen hartelijk bedanken voor de hulp bij de realisatie van deze prachtige klus!